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    对于大多数市民来说，国庆七天长假正是休息或外出游玩的好时候，但也有一些特殊群体，国庆节期间却更为繁忙。活跃在厦门大桥一带，专门给进岛车辆“带路”的“带路人”就是其中的一群。

    自驾游火爆带旺生意

    从厦门大桥向岛内行驶，经过了收费站后，就可以看见马路的旁边有 “引路装卸”的招牌，再驶一段路，就会看见很多人站在马路边，手里举着“带路”的牌子。唐师傅就是其中的一个。

    唐师傅在厦门大桥桥头做带路生意已经有四年了。昨天，唐师傅的运气不错，上午10点才出来揽活，到上午11点左右跟记者攀谈时已经带了两趟路了。

    “国庆这几天生意特别好，很多人自己开车来厦门旅游，其中多半来自广东、泉州和莆田，大多对厦门不熟悉，岛内又不能随便停车问路，很多人都只好请“带路人”带路。

    厦门旅游部门的统计显示，今年国庆黄金周期间，厦门接待的外来自驾游客人数约在1200人次左右。就在跟记者聊天的工夫，另一位“带路人”吴师傅就与一辆莆田来的游客谈好了价钱。那位游客想要吴师傅先带其去南普陀再去鼓浪屿，结果以20元的价格成交。

    白天带路晚上做搬运工

    吴师傅可谓是桥头带路团的“元老”了，他说自己早在七八年前就在高崎一带做搬运工，经常跟车搬卸货物，时间一久对厦门的路线了如指掌。

    “那时候，我们都没有想起来要做什么带路的活，是那些货车司机经常进岛找不到路，绕路耽搁时间又浪费油钱，他们就对我们说你们干吗不去带路。”吴师傅说，就这样高崎一带的搬运工纷纷做起了带路的活，白天带路，晚上做搬运工。

    2004年的时候，厦门大桥桥头只有他们少数几个人做带路生意。吴师傅回忆说，那时候带路根本不需要举牌子，人都坐在地上，再在旁边竖块“带路”的牌子就行了，带进岛起步价就是30元，从不讲价。

    发现带路的活还挺好赚，很多人也开始加入到“带路人”的行列。后来渐渐地带路团发展到将近百人。

    现在赚头已不如从前

    别小看这些“带路人”，他们靠着提供“带路”服务，也能赚不少钱。唐师傅挥着手上的“带路”小牌子告诉记者，“这个牌子是五六个月前花2元钱做的，现在已经给我挣五六千元了。”至于带路的价格怎么定，唐师傅举例说，如果是把车带到市政府那一带大概需要20元钱，如果是带到环岛路，大概需要25元，到海沧未来海岸则需要30多元。“大家都是这个价。”

    尽管无须太多的成本，但随着“带路人”的越来越多，生意现在也不好做了。“三四年前，我们每月能挣三千来元。现在一天平均下来也就是带着两趟路。也就是黄金周这几天生意还算不错。”唐师傅说。